Mreža ekonomskih vijesti u Buenos Airesu, Argentina, izvijestila je da dok se svijet raduje prijetećim električnim vozilima koja će nadmašiti tradicionalna vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem 2035., tiho nastaje bitka malih razmjera.
Ova bitka proizlazi iz razvoja električnih bicikala u mnogim zemljama diljem svijeta. Brzi rast električnih bicikala posljednjih godina, osobito nakon širenja COVID-19, iznenadio je automobilsku industriju.
U izvješću se navodi da je svijet postao čišći zbog restrikcija u prijevozu, a ekonomska kriza natjerala je velik broj radnika da ostanu bez posla, pa čak i da budu prisiljeni odustati od kupnje robe poput automobila. U ovom okruženju mnogi ljudi počinju voziti bicikle i koristiti električne bicikle kao opciju prijevoza, što promiče da električni bicikli postanu konkurencija automobilima.
Trenutačno postoji mnogo potencijalnih korisnika električnih vozila u svijetu, ali oni će biti obeshrabreni dodatnim troškovima električnih vozila. Stoga mnogi proizvođači automobila sada traže od vlada da svojim građanima osiguraju više energetske infrastrukture kako bi pomogli građanima da neometano koriste električna vozila.
Osim toga, u izvješću se navodi da su za poboljšanje elektroenergetske infrastrukture potrebne mjere poput postavljanja većeg broja stupova za punjenje. To je prvo u proizvodnji zelene ili održive električne energije. Ovi procesi mogu biti dugotrajni, radno intenzivni i skupi. Stoga su mnogi ljudi obratili pozornost na električne bicikle, a neke su ih zemlje čak uključile u svoje politike.
Belgija, Luksemburg, Njemačka, Nizozemska, Ujedinjeno Kraljevstvo i druge europske zemlje usvojile su poticaje za poticanje ljudi da se na posao voze električnim biciklima. U tim zemljama građani dobivaju bonus od 25 do 30 eurocenti po prijeđenom kilometru koji im se tjedno, mjesečno ili na kraju godine u gotovini uplaćuje na bankovni račun, bez plaćanja poreza.
Građani ovih zemalja također dobivaju stipendiju od 300 eura za kupnju električnih bicikala u nekim slučajevima, kao i popuste na odjeću i dodatke za bicikle.
U izvješću se komentira da upotreba električnih bicikala za putovanje ima dodatnu dvostruku korist, jednu za bicikliste, a drugu za grad. Biciklisti koji se odluče na ovaj način prijevoza na posao mogu poboljšati svoju fizičku kondiciju jer je vožnja bicikla lagana vježba koja ne zahtijeva puno napora, ali ima neke zdravstvene prednosti. Što se gradova tiče, e-bicikli mogu ublažiti prometni pritisak i gužve te smanjiti protok prometa u gradovima.
Stručnjaci ističu da zamjena 10% automobila električnim biciklima može smanjiti promet za 40%. Osim toga, postoji dobro poznata prednost – ako se svaki automobil s jednim putnikom u gradu zamijeni električnim biciklom, to će uvelike smanjiti količinu zagađivača u okolišu. Ovo će koristiti svijetu i svima.
Vrijeme objave: 21. ožujka 2022
