Nakon vijesti u prosincu 2023. da Joyy Group namjerava poslovati u području putovanja na kratke udaljenosti i provodi interno testiranjeposao s električnim skuterima, novi je projekt nazvan „3KM“. Nedavno je objavljeno da je tvrtka službeno nazvala električni skuter Ario i počela ga lansirati na inozemna tržišta u drugom tromjesečju ove godine.
Razumije se da se poslovni model Aria ne razlikuje od trenutnih inozemnih dijeljenih električnih skutera. Fiksna naknada naplaćuje se kada ga korisnici otključaju, a zatim se naknada naplaćuje na temelju vremena korištenja. Relevantni izvori otkrili su da je prvi grad lansiranja Aria Auckland na Novom Zelandu. Trenutno je broj implementacija premašio 150, ali područje djelovanja nije pokrilo cijelu regiju, već samo središnje i zapadne dijelove. Ako korisnici voze u ograničena područja ili napuste područje djelovanja, skuter će inteligentno usporiti dok se ne zaustavi.
Osim toga, relevantni izvori pokazali su da Li Xueling, predsjednik Joyy Grupe, pridaje veliku važnost Ariu. Tijekom internog testiranja srodnih proizvoda, pozvao je zaposlenike na podršku unutar tvrtke, a privatno je podijelio projekt s prijateljima i spomenuo da je to nešto novo što radi.
Razumije se da Ario ima domet krstarenja s punim punjenjem od 55 km, maksimalnu nosivost od 120 kg, maksimalnu brzinu od 25 km/h, podržava vodootpornost IPX7, ima funkciju protiv prevrtanja i dodatne senzore (koji mogu otkriti nepravilno parkiranje, vandalizam i opasnu vožnju). Osim toga, vrijedi napomenuti da Ario također podržava daljinsko upravljanje. Ako korisnik ignorira vodič za vožnju i parkira Ario usred prolaza, ta se situacija može otkriti putem ugrađenog senzora i upozoriti operativni tim. Zatim se tehnologija daljinskog upravljanja može koristiti za parkiranje Aria na sigurnije mjesto u roku od nekoliko minuta.
U tom smislu, Adam Muirson, voditelj tvrtke Ario, rekao je: „Održive mogućnosti prijevoza, uključujući dijeljene električne skutere, ključne su za kvalitetu života u urbanim središtima. Inovativni dizajn tvrtke Ario rješava duboko ukorijenjene probleme u industriji i ključan je za pješake i vozače u regiji kako bi uživali u praktičnijem i sigurnijem urbanom okruženju.“
Razumije se da su električni skuteri za dijeljenje kao sredstvo prijevoza na kratkim udaljenostima prethodno bili popularni u mnogim prekomorskim regijama, a poznati operateri poput Birda, Neurona i Limea pojavili su se jedan za drugim. Prema relevantnim statistikama, od kraja 2023. godine postojiusluge dijeljenja električnih skuterau najmanje 100 gradova diljem svijeta. Prije nego što je Ario ušao u igru u Aucklandu, već su postojali operateri električnih skutera za dijeljenje, kao što su Lime i Beam.
Osim toga, treba napomenuti da su zbog problema slučajnog parkiranja i vožnje dijeljenih električnih skutera, pa čak i uzrokovanja nesreća, gradovi poput Pariza u Francuskoj i Gelsenkirchena u Njemačkoj posljednjih godina najavili potpunu zabranu dijeljenih električnih skutera. To također predstavlja značajne izazove za operatere prilikom podnošenja zahtjeva za dozvole za rad i sigurnosno osiguranje.
Uz to, TBIT je lansirao najnovija tehnološka rješenja za regulaciju parkiranja i civilizirano putovanje koja izbjegavaju prometni kaos i prometne nesreće uzrokovane dijeljenjem skutera u gradu.
(ne) Regulirajte parkiranje
Visokopreciznim pozicioniranjem/RFID-om/Bluetooth spike-om/AI vizualnim parkiranjem s fiksnom točkom za vraćanje e-bicikla i drugim vrhunskim tehnologijama ostvaruje se usmjereno parkiranje s fiksnom točkom, rješava se fenomen nasumičnog parkiranja i promet na cestama postaje čišći i uredniji.
（二）Civilizirano putovanje
Tehnologija vizualnog prepoznavanja umjetnom inteligencijom rješava probleme vozila koja prolaze kroz crveno svjetlo, prolaze u krivom smjeru i zauzimaju traku za motorna vozila te smanjuje učestalost prometnih nesreća.
Ako ste zainteresirani za našerješenje za dijeljenu mobilnost, molimo vas da ostavite poruku na našu e-mail adresu:sales@tbit.com.cn
Vrijeme objave: 24. srpnja 2024.
