(Slika je s interneta)
Živeći u 2020-ima, svjedočili smo brzom razvoju tehnologije i iskusili neke od brzih promjena koje je ona donijela. U komunikacijskom načinu rada početkom 21. stoljeća, većina ljudi oslanja se na fiksne telefone ili BB telefone za prijenos informacija, a vrlo malo ljudi ima "DAGEDA mobitele" nalik cigli. Nedugo zatim, "PHS" i Nokia, veličine dlana, zamijenili su "DAGEDA mobitele". Ne samo da su se mogli nositi sa sobom, već i stavljati u džepove. Istovremeno, mogli su se igrati i igrati igre, zabavljati i obavljati druge aktivnosti, što je donijelo veliku praktičnost komunikaciji ljudi. U desetljeću desetljeća znanost i tehnologija mijenjale su se skokovito, a ljudi su postupno koristili mobitele s ekranima u boji, a oblici i funkcije mobitela također su se povećavali. Ljudi nisu mogli koristiti mobitele samo za zabavu, već i za transakcije, plaćanja, online kupovinu i druge funkcije, što je uvelike poboljšalo kvalitetu života. Može se to nazvati "tehnologija mijenja život".
(Slika je s interneta)
Uz brzi razvoj komunikacijskih uređaja, u životima ljudi iznenada se pojavio novi način iskustva, a to je – dijeljenje mobilnosti. Dolazak Mobaya i OFO-a ljudima je pružio novi način putovanja. Umjesto kupnje vozila o vlastitom trošku, korisnici se jednostavno mogu prijaviti i platiti polog na odgovarajućoj aplikaciji kako bi iskusili praktičnost dijeljenja bicikala i uklonili brigu oko održavanja i popravka vozila.
U kratkom vremenu, razvoj dijeljenja mobilnosti u Kini postao je nezaustavljiv. Dijeljenje bicikala postalo je popularno u gotovo svim gradovima diljem zemlje, donoseći veliku praktičnost svakodnevnom putovanju; istovremeno, pojavili su se mnogi različiti brendovi operatera dijeljenja mobilnosti s različitim modelima/modelima naplate, dajući ljudima više mogućnosti odabira opcija putovanja. U vrijeme kada je domaći posao dijeljenja bicikala u punom jeku, Mobay je preuzeo vodstvo i donio koncept dijeljenja mobilnosti u inozemstvo, omogućujući ljudima u inozemstvu da iskuse praktičnost dijeljenja mobilnosti.
(Slika je s interneta)
I u Kini i u inozemstvu, dijeljenje mobilnosti je u stalnom razvoju, a modeli su obogaćeni od originalnog pojedinačnog bicikla do raznih novih modela, kao što su: skuteri/električni bicikli/električni bicikli itd.
(Slika je s interneta)
TBIT je duboko uključen u industriju dijeljene mobilnosti, ne samo pomažući brendovima dijeljene mobilnosti da procvjetaju u Kini kako bi optimizirali iskustvo putovanja i kvalitetu života ljudi, već i surađujući s inozemnim operaterima kako bi im pomogao u razvoju poslovanja dijeljene mobilnosti diljem svijeta, stvarajući ekskluzivna rješenja prilagođena lokalnim navikama korištenja i zahtjevima politike, omogućujući kupcima da ostvare veće koristi u najkraćem mogućem roku. Također smo surađivali s inozemnim operaterima kako bismo im pomogli u pokretanju poslovanja dijeljene mobilnosti diljem svijeta.
(Platforma o dijeljenju mobilnosti)
TBIT ne samo da ima IOT uređaje koji podržavaju prilagodbu, već i platformu koja podržava potpune velike podatke. Pruža mir i učinkovite usluge za dijeljenje robnih marki mobilnosti. Trgovci ne samo da mogu provjeriti informacije o vozilima u bilo kojem trenutku, već i upravljati radom i održavanjem na platformi.
Sukladno karakteristikama inozemnog tržišta, TBIT je također lansirao IOT uređaje koji podržavaju funkciju e-sim kartice. E-sim kartica ima više pogodnosti u usporedbi s drugim uređajima, poput uklanjanja potrebe za slanjem SIM kartica poštom za inozemne kupce te carinjenjem SIM kartica i drugim operacijama.
(WD-215—-Pametni IOT uređaj)
Operateri brendova dijeljene mobilnosti diljem svijeta mogu odabrati odgovarajuće aplikacijsko rješenje za svoju lokalnu situaciju i dobiti odobrenje lokalnih vladinih odjela, a istovremeno bolje upravljati svojim vozilima.
Vrijeme objave: 02.02.2023.
