U protekle dvije godine, pametni električni bicikli su se sve bolje razvijali na tržištu električnih bicikala. Sve više proizvođača električnih bicikala dodaje više funkcija za električne bicikle, kao što su mobilna komunikacija/pozicioniranje/AI/veliki podaci/glas i tako dalje. Ali za prosječnog potrošača, te funkcije nisu baš korisne. S jedne strane, više funkcija zapravo ne može biti korisno i praktično za električne bicikle; s druge strane, korisnik mora potrošiti više vremena da bi shvatio te funkcije, pa ih nisu svi korisnici spremni koristiti.pametni električni bicikli.
Sukladno situaciji, većina proizvođača električnih bicikala zapetljana je oko toga kako poboljšati praktičnost za korisnika pri korištenju električnog bicikla putem pametnih uređaja? Mnogi proizvođači su zabrinuti oko toga kako proizvesti pametni električni bicikl po odgovarajućoj cijeni.
Baš kao i pametni mobilni telefon i nova energetska vozila, pametni električni bicikl također se može dobro razvijati. Korisnici će biti spremni prihvatiti pametni električni bicikl ako može donijeti bolje iskustvo uz sigurnost i praktičnost.
Prema situaciji s mobilnim telefonima, pojava mobitela s cijenom od tisuću juana ključna je za popularizaciju pametnih mobitela. Potrošači žele uživati u pametnom iskustvu uz odgovarajuću cijenu i praktičnost.
Na temelju trenutne razine potrošnje po glavi stanovnika korisnika električnih bicikala u našoj zemlji, pametna popularizacija dvokotačnih vozila također mora tražiti napredak u odnosu na vozila od tisuću juana. Tek kada se električni dvokotačni automobili populariziraju u korisničkoj skupini, može se formirati skala.
Kako proizvođači mogu glatko uvesti inteligenciju na temelju originalnih proizvoda? Proizvođači ne moraju ulagati puno resursa za promjenu dizajna vozila, a korisnici ne moraju povećavati troškove učenja, tako da trgovci i trgovine mogu ulagati u obuku i postprodajne resurse.
Gotovo svatko u Kini ima mobitel, stoga je vrlo važno povezati mobitele s električnim biciklima na dva kotača, što je učinkovito za električni bicikl kako bi postao pametan. Danas postoji mnogo načina komunikacije. Nije teško ostvariti umrežavanje električnih bicikala. Problem je u tome kako odabrati način komunikacije koji je ekonomičan i vrlo prihvatljiv korisnicima. U okolnostima da se relativno jeftina 2G mreža suočava s povlačenjem s mreže, a cijena 4G mreže je relativno visoka, Bluetooth tehnologija je nesumnjivo najbolja inteligentna tehnologija međusobnog povezivanja za električne bicikle.
Danas su pametni telefoni niske i visoke klase standardno opremljeni Bluetooth tehnologijom. Štoviše, nakon godina njegovanja korisničkih navika bežičnih Bluetooth slušalica, prihvaćanje Bluetooth tehnologije od strane korisnika je vrlo visoko.
Bez obzira radi li se o mrežnom uređaju koji ima 2G ili 4G, postoji godišnja mrežna naknada. S tradicionalnim konceptom, mnogi vlasnici električnih bicikala možda neće moći prihvatiti plaćanje godišnje naknade svake godine. Nema naknade za Bluetooth komunikaciju, a njegove funkcije mogu se ostvariti putem pametnog mobilnog telefona.
U usporedbi s otključavanjem putem NFC-a, otključavanje putem Bluetootha je praktičnije i proširivije. To je izvanredna prednost, pa će električni bicikli biti konkurentniji ako imaju funkciju s Bluetoothom putem osnovnih postavki. Vlasnik električnog bicikla može znati situaciju s električnim biciklom putem svog mobilnog telefona u bilo koje vrijeme i bilo gdje. To je korisno za tržište električnih bicikala koje se globalizira.
Stoga je Bluetooth tehnologija dobra početna točka za inteligentne električne bicikle. Tek kada je svako električno vozilo integrirano s Bluetooth funkcijom i kada se Bluetooth funkcija smatra osnovnom standardnom funkcijom, mobilni telefoni i vozila mogu se međusobno povezati u bilo kojem trenutku, inteligencija električnih bicikla može se popularizirati, može se otvoriti ogromno tržište inteligencije električnih vozila, a integracija Bluetooth funkcije predstavlja kraj vala inteligencije električnih vozila.
Posljednjih godina mnogi proizvođači električnih vozila uložili su velike napore kako bi poboljšali korisničko iskustvo inteligentnih proizvoda integriranih s Bluetoothom, ali rezultati nisu zadovoljavajući i nisu izazvali veliko zanimanje korisnika. Zapravo, većina inteligentnih električnih vozila s Bluetooth funkcijom potpuno je neinteligentna. Većina takozvanih inteligentnih proizvoda povezana je najviše s aplikacijom.
Jednostavno rečeno, možete pregledati podatke o vozilu i ostvariti neke jednostavne operacije daljinskog upravljanja putem mobilne aplikacije, i kunete se da je inteligentna. Ovi inteligentni proizvodi mogu postići ove funkcije najviše kao "daljinsko upravljanje". Jedina prednost je što štede daljinski upravljač. Nedostatak je također očit. Korisnici moraju otvoriti aplikaciju na svom mobilnom telefonu kako bi upravljali vozilom. Ovo nije jednostavan postupak. To je čak i teret za jeftinije mobilne telefone koji će se zaglaviti prilikom otvaranja aplikacije, što uvelike utječe na korisničko iskustvo.
Pravi inteligentni proizvod je onaj s kojim korisnici mogu jednostavno i praktično komunicirati.električni bicikl bez puno složenih operacija aplikacije. Jedna od najkritičnijih poveznica je iskustvo „besmislenosti“.
Vrijeme objave: 27. lipnja 2022.
