U tradicionalnoj poslovnoj logici, ponuda i potražnja uglavnom se oslanjaju na stalno povećanje produktivnosti radi uravnoteženja. U 21. stoljeću glavni problem s kojim se ljudi suočavaju više nije nedostatak kapaciteta, već neravnomjerna raspodjela resursa. Razvojem interneta, poslovni ljudi iz svih sfera života predložili su novi ekonomski model koji se prilagođava razvoju vremena, naime ekonomiju dijeljenja. Takozvana ekonomija dijeljenja, objašnjena jednostavnim riječima, znači da imam nešto što mogu koristiti kada je neaktivno uz plaćanje niže cijene. U našim životima postoji mnogo stvari koje se mogu dijeliti, uključujući resurse/vrijeme/podatke i vještine. Točnije, postoji...dijeljenjeproizvodni kapacitet,dijeljenje električni bicikli, dijeljenjekućaes, dijeljenjemedicinski resursi itd.
(Slika je s interneta)
Trenutno su u Kini dijeljenje robe i usluga uglavnom usmjereno na područja stanovanja i potrošnje, koja su usko povezana sa svakodnevnim životom. Na primjer, od ranijih isprobavanja online automobila, do kasnijeg brzog porasta dijeljenja električnih bicikala, do dijeljenja power bankova/kišobrana/masažnih fotelja itd. TBIT, kao tvrtka koja se bavi uslugama lokacije povezanih automobila, posvećena je rješavanju problema ljudi s putovanjima i prati tempo zemlje pokretanjem usluge dijeljenja mobilnosti.
TBIT je pokrenuo model „Internet+Prijevoz“ koji ima veće prednosti od online automobila i dijeljenja električnih bicikala. Troškovi dijeljenja bicikala su niži, a nema zahtjeva za uvjete na cestama, pa je potrebno manje truda i manje vremena za vožnju.
(Slika je s interneta)
U procesu implementacije dijeljenja električnih bicikala ponovno postoje mnoge poteškoće.
1. Odabir područja
U gradovima prvog reda prometna infrastruktura je relativno dovršena, pokretanje bilo kojeg novog prijevoza može se ostvariti samo kao dodatna klasa opcija i u konačnici samo pomaže u rješavanju zadnjeg 1 km putovanja od stanice podzemne željeznice ili autobusnog kolodvora do odredišta. U gradovima drugog i trećeg reda prometna infrastruktura je relativno dovršena, većina turističkih atrakcija može se smjestiti na slikovita mjesta, infrastruktura nije savršena u gradovima županijske razine, nema podzemne željeznice, manje javnog prijevoza i gradovi su mali, putovanje je općenito unutar 5 km, vožnja traje oko 20 minuta, a scenariji korištenja su češći. Dakle, za dijeljenje električnih bicikala, najbolje mjesto za odlazak mogu biti gradovi županijske razine.
2. Dobijte dopuštenje za postavljanje električnih bicikala za dijeljenje
Ako želite postaviti električne bicikle za dijeljenje u različitim gradovima, potrebno je donijeti relevantne dokumente gradskoj upravi kako biste podnijeli zahtjev za odobrenje.
Na primjer, većina gradova danas odlučuje se natječajem za postavljanje električnih bicikala za dijeljenje, pa je potrebno vrijeme za pripremu natječajne dokumentacije.
3.Sigurnost
Mnogi vozači imaju užasno ponašanje, poput prolaska kroz crveno svjetlo/vožnje električnog bicikla u smjeru koji nije dopušten prometnim propisima/vožnje električnog bicikla u nepropisanoj traci.
Kako bi razvoj dijeljenja električnih bicikala bio opsežniji/pametniji/standardiziraniji, TBIT je pokrenuo niz rješenja primjenjivih za dijeljenje električnih bicikala.
Što se tiče osobne sigurnosti, TBIT ima rješenja za pametne brave za kacige i omogućuje vozačima civilizirano ponašanje tijekom vožnje električnih bicikala. To može pomoći gradskoj upravi da dobro upravlja prometnim okruženjem. Što se tiče reguliranja i upravljanja dijeljenjem električnih bicikala, TBIT ima rješenje za regulirano parkiranje. To može pomoći u poboljšanju civilizirane razine gradova. Što se tiče upravljanja distribucijom električnih bicikala, TBIT ima platformu za nadzor dvokotačnih vozila u gradovima, koja može ostvariti inteligentnu kontrolu količine i raspored održavanja, praćenje razmjera dijeljenja električnih bicikala, a učinkovitost sustavnog upravljanja je veća.
(Scenariji primjene rješenja）
Kao glavni oslonac u poslovanju s dijeljenjem putovanja, dijeljenje električnih bicikala ima veliki tržišni potencijal, a broj njih raste, formirajući poslovni model većih razmjera.
Vrijeme objave: 13. veljače 2023.
