Prema stranim medijima TechCrunch, japanskiplatforma za dijeljena električna vozila„Luup“ je nedavno objavio da je u svojoj D rundi financiranja prikupio 4,5 milijardi jena (otprilike 30 milijuna USD), što se sastoji od 3,8 milijardi jena u vlasničkom kapitalu i 700 milijuna jena u dugu.
Ovu rundu financiranja predvodio je Spiral Capital, a postojeći investitori ANRI, SMBC Venture Capital i Mori Trust, kao i novi investitori 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust i Banking Corporation, slijedili su primjer. Do sada je „Luup“ prikupio ukupno 68 milijuna USD. Prema izvorima, procjena vrijednosti tvrtke premašila je 100 milijuna USD, ali tvrtka je odbila komentirati ovu procjenu.
Posljednjih godina japanska vlada aktivno ublažava propise o električnim vozilima kako bi dodatno potaknula razvoj industrije mikrotransporta. Počevši od srpnja ove godine, izmjena japanskog Zakona o cestovnom prometu omogućit će ljudima korištenje električnih motocikala bez vozačke dozvole ili kacige, sve dok osiguravaju da brzina ne prelazi 20 kilometara na sat.
Izvršni direktor Daiki Okai izjavio je u intervjuu da je sljedeći cilj tvrtke "Luup" proširiti svoje električne motocikle iposao s električnim biciklimado većih gradova i turističkih atrakcija u Japanu, dosežući razmjere usporedive s tradicionalnim javnim prijevozom kako bi zadovoljio potrebe stotina tisuća putnika koji svakodnevno putuju na posao. „Luup“ također planira pretvoriti nedovoljno iskorišteno zemljište u parkirne stanice i postaviti parkirna mjesta na mjestima kao što su poslovne zgrade, stanovi i trgovine.
Japanski gradovi razvijeni su oko željezničkih kolodvora, pa stanovnici koji žive u područjima daleko od prometnih čvorišta imaju vrlo nezgodna putovanja. Okai je objasnio da je cilj „Luupa“ izgraditi prometnu mrežu visoke gustoće kako bi se popunila praznina u praktičnosti prijevoza za stanovnike koji žive daleko od željezničkih kolodvora.
„Luup“ je osnovan 2018. godine i pokrenutdijeljena električna vozilau 2021. Veličina njihove flote sada je narasla na oko 10.000 vozila. Tvrtka tvrdi da je njihova aplikacija preuzeta više od milijun puta i da je ove godine postavila 3.000 parkirnih mjesta u šest gradova u Japanu. Cilj tvrtke je postaviti 10.000 parkirnih mjesta do 2025.
Konkurencija tvrtke uključuje lokalne startupove Docomo Bike Share, Open Streets te američke tvrtke Bird i Swing iz Južne Koreje. Međutim, „Luup“ trenutno ima najveći broj parkirnih mjesta u Tokiju, Osaki i Kyotu.
Okai je izjavio da će se s izmjenama i dopunama Zakona o cestovnom prometu koje stupaju na snagu u srpnju ove godine, broj ljudi koji putuju električnim vozilima dramatično povećati. Osim toga, mreža mikroprometa visoke gustoće „Luup“ također će dati poticaj za postavljanje nove prometne infrastrukture poput dronova i robota za dostavu.
Vrijeme objave: 04.05.2023.
