Sa stalnim razvojem globalne industrije zajedničkih vozila na dva kotača te poboljšanjem i inovacijama softverskih i hardverskih tehnologija, broj gradova u kojima se lansiraju zajednička vozila također brzo raste, praćeno velikom potražnjom za zajedničkim proizvodima.
（Slika dolazi sa interneta）
Prema anketama podataka, u Parizu postoji više od 15.000 zajedničkih skutera.Od 2020. do 21. stopa korištenja skutera u Parizu porasla je za 90%.
、
（Slika dolazi sa interneta）
Ovi operativni podaci iznimno velikih razmjera neodvojivi su od moćnog operativnog sustava i prateće hardverske opreme za tijelo, a operateri u industriji dijeljenja također su doveli "finu tehnologiju", "pravu tehnologiju" i "pametnu tehnologiju" do ekstrema, dijeljenje industrija Nije samo ostvariti osnovne funkcije skeniranja kodova i korištenja automobila.Uglavnom se fokusira na tri jezgre i kontinuirano nadograđuje i inovira funkcije i sistemske platforme zajedničkih proizvoda.
(1) Potrebe pružatelja usluga za pametnim upravljanjem
(2) Propisi Vlade o poslovanju i upravljanju
(3) Iskustvo korisnika u automobilu.
（Slika dolazi sa interneta）
Prema istraživanju koje je proveo Kantar, 78% ispitanika priznalo je da je razgovaralo telefonom tijekom vožnje električnim skuterom, 79% ih je vozilo nogostupom, 68% nije nosilo kacigu, a 66% nije nosilo kacigu.Zaustavit će se na žutom svjetlu.
Početna faza industrije zajedničkih vozila na dva kotača dala je ljudima i gradskoj upravi dojam da se visoke naslage teško vraćaju, pozicioniranje nanosa, neuredno parkiranje, zadiranje u slijepe ceste, neuredno parkiranje, pa čak i blokiranje prometnih tvrđava, visoka stopa nesreća itd. ., u 20 godina dosegla je 347 slučajeva.Odjel za upravljanje pritisnuo je tipku za zaustavljanje na neko vrijeme, što je natjeralo glavne operatere da ozbiljno shvate da ne samo da se mora dobro izvršiti operativna usluga, već i kombinacija standardiziranog upravljanja parkingom i gradskog prometa i reda mora biti dobro izvedena.Kvaliteta ljudi je neujednačena i nije dovoljno osloniti se na operativno osoblje i osoblje za održavanje da bi izašli na ulice radi popularizacije zakona.Uvođenje znanstvenih i tehnoloških sredstava za upravljanje postalo je trend u upravljanju zajedničkim dvokotačima.
（Slika dolazi sa interneta）
Bez inteligentnog upravljanja, standardiziranje ponašanja korisnika u vožnji i parkiranju ne bi dovelo do današnjih postignuća.Nakon više od 10 godina razvoja tradicionalne tehnologije pozicioniranja i akumulacije iskustva s proizvodima, TBT je duboko uključen u industriju vozila na dva kotača.Ovaj problem dodatno je otvorio proljeće zajedničkog putovanja na dva kotača.
（Slika dolazi sa interneta）
Rješenja i proizvodi mogu se slobodno kombinirati prema zahtjevima pristupa zajedničkih bicikala/motocikla u različitim zemljama i gradovima kako bi se zadovoljile potrebe kupaca.Uz korištenje više od 400 operatera zajedničkih robnih marki u zemlji i inozemstvu, proizvodi i rješenja tvrtke TBT It također su prepoznati od strane industrijskih kupaca.Brojna tehnička dostignuća koja je naša tvrtka pokrenula i samostalno razvila također su privukla pozornost mnogih medija i osvojila mnoge nagrade na kineskoj konferenciji o odabiru interneta stvari.
1. Zajedničko rješenje motocikla
Tebbitovo zajedničko rješenje za motocikle na jednom mjestu uključuje električna vozila/skutere/mopede/bicikle (izravno isporučene od kooperativnih tvornica automobila), centralnu kontrolu inteligentnog ECU-a, korisničke aplikacije/APP-e, aplikacije/APP-e za upravljanje radom i održavanjem i pametne web stranice Kompletan set proizvodnih usluga podatkovne platforme pomaže poduzećima da brzo izgrade vlastitu zajedničku platformu bez ulaganja u tehnologiju i ostvare brzu implementaciju projekata.Tvrtka se fokusira na pametna putovanja i predana je stvaranju vrhunskih rješenja za dijeljena putovanja za klijente iz industrije.
（Dijeljenje sučelja programa za skuter）
2. Standardizirana rješenja parkiranja
Putem visokopreciznog pozicioniranja ispod metra, Bluetooth cestovnih klinova, RFID parkiranja u fiksnoj točki i pametnih kamera s umjetnom inteligencijom, vozilo se može točno parkirati na određenom parkirnom području i pod određenim kutom, a zatim kombinirati s izlazom kuta smjera. pomoću žiroskopa za određivanje kuta između vozila i ceste, tako da se postigne svrha zahtjeva da vozilo bude okomito na podlogu kada korisnik vraća vozilo.
（Učinak standardizirane aplikacije za parkiranje）
3. Civilizirana rješenja za putovanja
Sveobuhvatni plan upravljanja za civilizirana putovanja električnim vozilima nadzire i izvješćuje o prometnim prekršajima kao što su električni bicikli koji prolaze kroz crvena svjetla, idu suprotno od ceste i voze se po trakama za motorna vozila (posebno za trenutnu dostavu i industriju zajedničkog putovanja), pomaže odjelu za prijevoz u ispravljanju nedopuštena ponašanja vozača na dva kotača, te rješava prekršaje električnih bicikala.Regulatorne potrebe za vozila na dva kotača.
(Scenariji primjene civiliziranog putovanja)
Rješenje instalira pametnu AI kameru u košaru i povezuje je s pametnim središnjim kontrolnim uređajem za praćenje ponašanja korisnika u vožnji u stvarnom vremenu tijekom procesa vožnje, pružajući odjelu za upravljanje prometom točne informacije o provođenju zakona i osnovu video slike, i stvaranje odvraćajućeg učinka na bicikliste (Ima veliku ulogu u industriji trenutne distribucije i dijeljenja), usmjeravanje zdravog razvoja industrije električnih vozila na dva kotača, civiliziranog putovanja i sigurne vožnje.
（Dijeljenje sučelja programa za skuter）
S brzim razvojem globalne industrije dijeljenja, svi pružatelji usluga rade zajedno kako bi se zajedno popeli na vrh i zajedno napredovali, kako bi napravili bolje proizvode i rješenja za zajedničko putovanje na dva kotača, kako bi proveli istraživanje i razvoj novih proizvoda i novih tehnologija , i za nadogradnju proizvoda. Učinite to bolje, učinite to bolje, učinite ga praktičnijim za ljude i od koristi društvu.
Vrijeme objave: 16. ožujka 2023
