Uz kontinuirani rast vlasništva vozila i agregacije stanovništva,Problemi gradskog javnog prijevoza sve su izraženiji，U međuvremenu，Ljudi također obraćaju više pozornosti na koncept zaštite okoliša i štednje energije.To čini vožnju biciklom i dijeljenje električnih vozila još jednim izborom za izlazak ljudi.U Kini,U 2022. godini ukupni obujam prodaje električnih vozila na dva kotača bit će oko 49,75 milijuna, a vlasništvo će dosegnuti 350 milijuna.Broj shaprsten električnih vozila premašio je 9 milijuna.Broj šaring električnih vozila toliko je velik da će svaki mali problem biti mnogostruko uvećan.Ono o čemu želim razgovarati ovdje je ilegalna situacija s posadom.Općenito, šaring električno vozilo dizajnirano je po principu „jedna osoba jednavozilo“.Nošenje odraslih povećat će tjelesnu težinu i smanjiti performanse upravljanja vozilom，U slučaju nužde lako je izazvati nesreću jer nema vremena za kočenje.Ovaj problem čini i operatere koji dijeleing električna vozila vrlo problematična.
Naša tvrtka je osigurala kompletan set rješenja za problem ilegalne posade，Detekcija i obrada s posadom ostvaruju se postavljanjem kontrolera veze senzora gravitacije i središnje kontrole ispod jastuka.
Senzor gravitacije ugrađen je ispod stražnjeg sjedala električnog vozila,tsenzor komunicira s kontrolerom.Kontroler šalje signal s ljudskom posadom u centralnu kontrolu.Nakon posudbe vozila.Anketa središnje kontrole za dobivanje informacija o kontroleru，Nakon što središnja kontrola primi signal od upravljača, aktivira se proces upravljanja.
Prije pokretanja operacije s ljudskom posadom, središnji upravljački sustav prvo će detektirati je li vozilo prisiljeno na posudbu ili s posadom. Nakon potvrde informacija, središnja kontrola će otkriti je li vrijeme okidanja s ljudskom posadom veće od vremena filtriranja koje se koristi za filtriranje otkrivanja pogreške senzora ili pogreške prijenosa. Nakon što je otkrivanje dovršeno, ako se potvrdi da je ilegalno prevoziti ljude, može se provesti prema unaprijed postavljenoj operaciji.
Na primjer:
1. Treba li reproducirati ilegalni ljudski glas
2. Bez obzira na to je li postavljeno na deaktiviranje ili isključivanje，Ako se vozilo automatski deaktivira, bit će uključeno: Upravljač koji podržava deaktiviranje ECU-a upravlja deaktiviranjem ECU-a/Ne podržava kontrolnu operaciju deaktiviranja ECU-a, isključivanje ACC-a
3. Treba li platformi za upravljanje prijaviti ilegalni incident s posadom
【Funkcija uključenaiFleksibilna prilagodba】
Hoće li se omogućiti funkcija detekcije s ljudskom posadom i operacija izvršenja nakon detekcije s ljudskom posadom može se podesiti daljinski putem platforme za upravljanje，Fleksibilno prilagoditi prema stvarnoj situaciji kako bi se olakšalo upravljanje vozilom.
Vrijeme objave: 15. veljače 2023
